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维修人员常犯的维修发动机过失

??? 在汽车越来越流行的今天,维修人员也急剧暴增,但许多维修人员由于得不到技术的积累,总以为有一点技术就草草的开起维修店来,造成外面二流的维修店越来越多,特别是在拆汽车发动机的时候,许多维修人员都会犯以下几种过失,银钻国际奥迪维修照料带各人去看看!

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??? 1、盲目拆掉发动机节温器

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??? 如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不可调理冷却强度,难以包管发动机在较适宜的温度下事情,反而使发动机经常处于低温状态下事情,造成发动机功率下降,磨损加速,油耗增加。如果发动机节温器爆发故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不可拆除节温器。

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??? 2、发动机温度怕高不怕低

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??? 有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应凭据汽车使用说明书划定的正常温度行车,才华包管发动机的使用寿命。

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??? 3、水泵电扇皮带越紧越好

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??? 皮带越紧并非越好。皮带过紧不但会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,并且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机电扇皮带的松紧度应切合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

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??? 4、发动机用怠速升温

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??? 用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不可较快地将润滑油压入各润滑外貌,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下事情;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲洗掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。

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??? 5、用喷灯烘烤油底

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??? 冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂爆发化学变革,失去原有的性能,并且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是凭据外地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

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